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试验机的一些常见故障及消除方法

发布时间:2008-05-06 作者:陈涛 朱希明 来源:www.jlbjb.com 浏览:1319

河北省秦皇岛市计量测试研究所 陈涛 朱希明


  1.试验机在加载过程中,机身振动,指针转动不平稳,不能准确读数。

  产生这种现象的原因很多,我们首先应排除试验机周围可能引起共振的振源,然后观察机器安装基础是否牢靠、地脚螺钉是否松动。其次看电机是否出现故障。在解决这些基本问题后,仍然存在上述现象,就要考虑油的粘度是否过低,以及油路系统中是否有空气存在。适当提高油的粘度,开动油泵,关闭回油阀,打开送油阀,使主体活塞上升一段高度,然后打开回油阀,使油从油泵主体油缸通过回油阀流回油箱,这样循环一段时间,就能排净主体油缸内的空气。再拧开集油器排气孔的螺丝,待冒出的油不带气泡时拧紧。也可拆下油泵高压油管并启动电机来彻底排除油泵内的空气。长期使用的试验机,应定期换油并清洗测力部分的齿杆、齿轮、指针、线轮。油太脏,有时因杂物堵塞会改变送油阀压力平衡油针与阀体的间隙,使油量循环不均匀。另外,连接油泵的两根三角皮带长短不一致,以及油泵中某些柱塞没有正常工作或七组配油阀的间隙不同,都会使试验机产生振动现象。

  2.加载荷时,有时加不到最大载荷,或者在加载过程中卸载。

  首先应保证油箱内有足够的量油。油的粘度也要适中,一般采用中等粘度的矿物油,不含水、酸及其它混合物,普通温度下不分解,不变稠。如用油不当,会使阀门和油路堵塞,并可能引起振动或管路泄漏。每次清洗线轮时,所更换的弦线直径要合乎要求,在线轮上绕的方向和圈数应恰当,这些都会影响载荷的大小。检查回油阀是否关紧,油管接头处或油泵轴头处是否漏油,配油阀的封闭情况,以及送油阀的压力平衡油针与阀体之间是否有杂物堵塞或间隙太小,溢流活塞与活塞套是否卡住。如果三角皮带过松,会影响油泵的转数,会使试验机加不到最大载荷。此外,油泵活塞复位弹簧工作不正常、油泵活塞与活塞套之间卡住等都会影响加荷情况。

  3.摆杆对不准垂直标记,摆锤位置不正常。

  消除这种现象可用以下几种方法:1.看测力活塞是否正常工作。调整轴承减少摩擦,使其转动灵活。2.适当降低油的粘度。3.清洗指针、齿杆、摆轴轴承、线轮,尽量减少它们存在的不稳定摩擦力。

  4.摆铊回位不正常,时快时慢。

  通常情况下,将缓冲器旋转到恰当位置即可。但如果缓冲器的出油孔被堵塞或者缓冲阀的钢球与进口接触部分有脏物或间隙过大,就会使缓冲器失灵。解决方法是清洗缓冲阀,调整钢球与阀座间隙在0.5毫米左右。旋转油针旋钮,使油针与阀体之间的间隙减小并重新刻出A、B、C铊的标记。当温度影响较大时,可适当更换粘度稍高一点的油。

  5.加荷时,油路系统漏油严重或油管破裂。

  首先检查油路系统接头处是否拧紧,如有需要可更换垫圈。当油管破裂时,需更换强度更高的油管,并观察送油阀、溢流阀活塞是否顶死或装反。

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