在量具检修中，经常会碰到游标卡尺的外测量面出现不同面的分界现象，针对这一现象，我们经过反复讨论，做出如下分析。

　　在游标卡尺修理后，有三种外测量面不同分界现象比较典型，第一种是卡尺外测量面上出现的粗糙度一致，黑白色泽分明的分界；第二种是粗糙度不同的分界，其分界线不明显；第三种是暗黄色斑块，通常出现椭园状。对此问题，规程上没有明确的规定，只规定了卡尺外测量的测量面粗糙度的要求，但无一致性要求。

　　对第一种情况，可以从卡尺的生产工艺上进行分析。游标卡尺分界面镀铬与不镀铬两种，目前不镀铬已基本淘汰。镀铬卡尺由于一般镀层厚度为0.02mm左右，修磨时若卡尺基面与测量面基面不垂直，就会出现磨偏而呈现黑白分明的分界线，黑的是金属基体，白者为镀铬层。它们的耐磨性及硬度差异较大，使用中会因磨损不一致而破坏测量面的平面度和平行度，容易引起示值误差，出现这种情况时必须修理。

　　第二种情况，应检查修理人员工作的情况，比如:研磨工具是否修整不良，嵌沙是否清洗干净；工作环境是否容易受到沾污；磨料使用是否正确。这三点都容易引起卡尺测量面分界现象的出现，因此，应参照检定规程的要求返修。

　　第三种情况，是比较典型的烧糊斑。因为在研磨过程中，压力、速度和磨料的辅助配比不当就会造成研磨烧糊。这是在高温和较大压力条件下产生的，它可造成测量面局部退火，使耐磨性和硬度降低。这种烧糊斑界限清晰，常为椭园状，基本出现在测量面的中心区，具有一定研磨经验的修理人员都能分辨，这时测量面上两个区域在粗糙度和平面度上并无显著差异，但性质已发生了变化，已影响量具的使用寿命，因此，也应重新修磨。