11月8日上午，福州杨桥路永祥汽车服务有限公司门口，几十辆的士把附近路面堵了个水泄不通，的哥们要把车开进租在永祥公司里的福州计量所进行计价器检测，永祥公司则把大部分的士挡在门外。随后双方发生冲突，警察赶到现场迅速平息冲突。 　　福州市计量所是福州市质监局下属的技术监督机构，其下属的出租车计价器检定站则承担福州3700多辆出租车计价器的强制检定任务，每半年检定一次。由于租借在永祥公司内，场地受到很大的限制，检定时出现堵塞现象已经司空见惯。 　　停车场是转租来的 　　只剩下一个过道 　　一个姓朱的的哥称，他早上5点就来排队，结果10点左右才通过检测，“8点时计量所开门，我们几辆排在前面的的士准备开进去，看门的把我们拦住，说会影响他们的工作”。一堆的士被堵，附近路面也堵了起来，因为怕被罚款，的哥和该公司人员发生冲突。永祥公司的工作人员拉下计量所的电闸，还踢了的士一脚，使得当时场面比较紧张。随后交巡警赶来，迅速平息了冲突，永祥公司同意每次开进两辆的士进行检测。 　　福州市计量所出租车计价器检定站陈旭东副主任称，2001年开始把检测站租到汽车公司，拥堵现象时有发生，但还没闹出冲突。当初签协议时对方曾承诺，只要永祥公司里有空地，的士都可以停进来。 　　永祥公司李经理称，该公司停车场不大，还是租来的，除了转租给计量所检测站的两间检测车间和办公室，其余的地方主要用于汽车维修，这样停车场就剩下一个过道，“计价器检站每次也只能检测一辆车，如果的士争先恐后涌进来，来修理的汽车根本没法过！”场地所有者已经准备收回场地，所以估计不久后该公司就要与检定站中断租赁合同。 　　向全市的哥道歉 　　检定站准备搬家 　　对此的哥们表示，作为国家事业单位，如果检测站容不下这么多的士，为什么还要租在私营的永祥公司里呢？ 　　计量所有两个检测车间，有两条检测线路，其中一条线路正在工作，另一条线路堆放着许多杂物。陈旭东称，除了这两条线路，他们手头还有一条线路，但因为没空间，所以一直没投入使用。检测一辆的士的计价器，估计要花10到15分钟，正常每天可检测50到60辆的士，目前最大的问题就是场地，如果有足够的场地，这些线路可以满足目前的检测需求。 　　据了解，计价器检定站曾三次迁址。福州市计量所李所长表示，对于计价器检测带来的麻烦，向福州几千名的士司机表示歉意。 　　由于上世纪60年代建立计量所时，福州还没有的士，所以计价器的检测存在一定的滞后性，场地、交通、环境等方面受到限制。 　　几年来，各级主管部门一直在寻找新地址，目前已经从30多处备选地址中，选出新的地址，几个月内有望解决目前计价器检测难的问题。