同一辆五轴大货车，出山东境内高速时称重43.6吨，可接着驶上河北境内的衡德高速，在衡水东收费站却称重49.14吨，5吨多的重量误差令司机非常怀疑衡水东收费站计重收费器的准确性。

　　当事司机告诉记者，8月23日，他驾驶一辆5轴大货车从山东往衡水拉货，从山东境内的高速公路德州北口下路时，当时的计重收费器显示他的货车超限率为1.4%，按照山东计重收费的有关规定，5轴货车的道路承载标准为43吨，照此推断，他的货车总重量应为43.6吨。

　　随即司机驾驶该货车进入衡德高速公路，当他在衡水东收费站下路时，计重收费器却显示他的货车总重量为49.14吨，河北高速公路计重收费时5轴货车的道路承载标准也为43吨，该货车的超限率已经达到了19.9%。面对和山东不同的称重结果，司机当即提出质疑。

　　9月6日上午，记者拿着当事货车司机提供的山东、河北两种不同称重的收费票据来到衡水东收费站，其工作人员解释说，高速公路所用的计重收费器名叫动态电子汽车衡，货车在称重时行走的路线、油门控制的大小可能都会影响到称重结果，出现和别处不一样的误差。

　　这位工作人员又指着贴在收费口处的《河北省计量监督检测院检定证书》告诉记者，收费站的计重收费器是经过有关部门检定了的，一般不会出现严重的误差，有些司机拿着周边省市的称重结果质疑准确性，他们也没有别的办法，只能对分歧严重的汽车重量再重新测量。

　　当日下午，记者就司机质疑称重结果的问题电话咨询省计量监督检测院，但奇怪的是其在各收费站口公布的投诉电话一直无人接听，记者又辗转联系到该检测院办公室，但最终没有得到关于该问题的任何解释。
________